Azərbaycan Dövlət İqtisad Universitetinin (UNEC) dosenti Elşən Bağırzadə deyir ki, bu dəmir yolu xəttinin ən vacib məqamı iqtisadi və strateji tərəfləridir
Qitələri birləşdirən layihə adlandırılan Bakı-Tbilisi-Qars (BTQ) dəmir yolunun açılışından bir il ötür.
Azərbaycan Dövlət İqtisad Universitetinin (UNEC) dosenti Elşən Bağırzadə Sputnik Azərbaycan-a deyir ki, BTQ dəmir yolu xəttinin ən vacib məqamı iqtisadi və strateji tərəfləridir: “BTQ İranın və Rusiyanın Şərq və Qərb arasındakı yükdaşımalarına da alternativdir. Gələcəkdə bu layihədən Rusiya və İran da istifadə edə bilər. Artıq BTQ dəmir yolu xətti, Çin və digər Orta Asiya ölkələri üçün də ucuz dəhliz təqdim edir”.
Qeyd edək ki, 2019-cu ilin üçüncü rübündə Bakı-Tbilisi-Qars marşrutu ilə sərnişin daşınmasının təşkili planlaşdırılır.
Bakı-Tbilisi-Qars xəttində sərnişin daşınmaya başlanacaq
Azərbaycan Dövlət İqtisad Universitetinin (UNEC) dosenti Elşən Bağırzadə deyir ki, bu dəmir yolu xəttinin ən vacib məqamı iqtisadi və strateji tərəfləridir
Qitələri birləşdirən layihə adlandırılan Bakı-Tbilisi-Qars (BTQ) dəmir yolunun açılışından bir il ötür.
Azərbaycan Dövlət İqtisad Universitetinin (UNEC) dosenti Elşən Bağırzadə Sputnik Azərbaycan-a deyir ki, BTQ dəmir yolu xəttinin ən vacib məqamı iqtisadi və strateji tərəfləridir: “BTQ İranın və Rusiyanın Şərq və Qərb arasındakı yükdaşımalarına da alternativdir. Gələcəkdə bu layihədən Rusiya və İran da istifadə edə bilər. Artıq BTQ dəmir yolu xətti, Çin və digər Orta Asiya ölkələri üçün də ucuz dəhliz təqdim edir”.
Qeyd edək ki, 2019-cu ilin üçüncü rübündə Bakı-Tbilisi-Qars marşrutu ilə sərnişin daşınmasının təşkili planlaşdırılır.
Oxşar xəbərlər