Qazaxıstan hökuməti bazar ertəsi günü elan edib ki, bu Mərkəzi Asiya ölkəsi ilə BƏƏ-nin paytaxtı Əbu-Dabi arasında Qazaxıstanın kənd təsərrüfatı məhsullarının daşınmasını asanlaşdıracaq müştərək müəssisə proqramına başlamaq üçün danışıqlar aparılır. Bu kənd təsərrüfatı məhsulları İranın Xəzər dənizi limanları və Fars körfəzi limanları vasitəsilə Asiya və Afrikaya çata biləcək.
Daily Mail-in xəbərinə görə, Qazaxıstan taxıl və yağlı bitkilər kimi kənd təsərrüfatı məhsullarının əsas ixracatçısıdır. Qazaxıstan ixrac məhsullarını Xəzər dənizi vasitəsilə İrana göndərəcək və Bəndər Abbas kimi İran limanları vasitəsilə Fars körfəzinə, Asiya və Afrikanın digər nöqtələrinə çata biləcək.
Daily Mail-in məlumatına görə, Qazaxıstan hökumətinin verdiyi məlumata görə, bugünkü görüşdə Qazaxıstan Baş nazirinin müavini Serik Cumanqarin AD Ports Group konsorsiumunun törəmə şirkətlərindən biri olan Simatek Nəqliyyat və Nəqliyyat Şirkətinin icraçı direktoru Davud Tafti ilə bu layihə barədə danışıb.
Qazaxıstan dənizə çıxışı olmayan ölkədir və ənənəvi olaraq taxıl və yağlı bitkiləri əsasən Mərkəzi Asiyadakı qonşu ölkələrə və Çinə ixrac edir. Onun bir hissəsini də Rusiya vasitəsilə Qara dəniz limanlarına göndərir.
İran Qazaxıstanın Yaxın Şərq və Afrikaya tranzit marşrutu üzərindədir
Qazaxıstan hökuməti bazar ertəsi günü elan edib ki, bu Mərkəzi Asiya ölkəsi ilə BƏƏ-nin paytaxtı Əbu-Dabi arasında Qazaxıstanın kənd təsərrüfatı məhsullarının daşınmasını asanlaşdıracaq müştərək müəssisə proqramına başlamaq üçün danışıqlar aparılır. Bu kənd təsərrüfatı məhsulları İranın Xəzər dənizi limanları və Fars körfəzi limanları vasitəsilə Asiya və Afrikaya çata biləcək.
Daily Mail-in xəbərinə görə, Qazaxıstan taxıl və yağlı bitkilər kimi kənd təsərrüfatı məhsullarının əsas ixracatçısıdır. Qazaxıstan ixrac məhsullarını Xəzər dənizi vasitəsilə İrana göndərəcək və Bəndər Abbas kimi İran limanları vasitəsilə Fars körfəzinə, Asiya və Afrikanın digər nöqtələrinə çata biləcək.
Daily Mail-in məlumatına görə, Qazaxıstan hökumətinin verdiyi məlumata görə, bugünkü görüşdə Qazaxıstan Baş nazirinin müavini Serik Cumanqarin AD Ports Group konsorsiumunun törəmə şirkətlərindən biri olan Simatek Nəqliyyat və Nəqliyyat Şirkətinin icraçı direktoru Davud Tafti ilə bu layihə barədə danışıb.
Qazaxıstan dənizə çıxışı olmayan ölkədir və ənənəvi olaraq taxıl və yağlı bitkiləri əsasən Mərkəzi Asiyadakı qonşu ölkələrə və Çinə ixrac edir. Onun bir hissəsini də Rusiya vasitəsilə Qara dəniz limanlarına göndərir.