Hörmüz boğazı, Fars körfəzi ilə Oman körfəzi arasındakı su yolu, şimalda İran, cənubda isə BƏƏ və Omanın Musəndam anklavı ilə strateji baxımdan son dərəcə əhəmiyyətli bir boğucu nöqtədir.
İran, körfəzdə müharibə başlasa, Hörmüz boğazını bağlaya biləcəyi barədə xəbərdarlıq edib. Gündəlik 20 milyon bareldən çox neftin keçdiyi boğazın bağlanması qlobal enerji təchizatını təhdid edəcək və kəskin qiymət artımı riskini artıracaq. Ekspertlərin fikrincə, ən böyük təsir Asiya ölkələrində hiss olunacaq.
İranın Strateji Xarici Əlaqələr Şurasının katibi Cəlal Dehqani Firuzabadi, körfəzdə müharibə baş verərsə, enerji təhlükəsizliyinin təhlükə altında olacağını və Hörmüz boğazının bağlana biləcəyini söylədi. Bəyanat ABŞ-ın bölgədəki hərbi mövcudluğunu artırdığı bir vaxta təsadüf edir.
Dünyanın ən həyati neft keçidi
İran və Oman arasında yerləşən Hörmüz boğazı qlobal neft ticarətində ən vacib nöqtələrdən biri hesab olunur. Məlumat təhlili şirkəti Vortexa-nın məlumatına görə, boğazdan gündəlik orta hesabla 20 milyon bareldən çox xam neft və kondensat keçir. Bu məbləğ illik enerji ticarətinin təxminən 600 milyard dollarına bərabərdir.
Nüvə gərginliyinin artması səbəbindən ABŞ Körfəzdəki hərbi mövcudluğunu gücləndirir, Dəniz Administrasiyası isə ABŞ bayrağı altında üzən gəmilərə İranın ərazi sularından uzaq durmaq barədə xəbərdarlıq edib. Bu açıqlamadan sonra neftin qiyməti 1%-dən çox artıb.
"Bağlanma qlobal iqtisadi şok yaradacaq"
Britaniya xarici kəşfiyyatının keçmiş rəhbəri Ser Aleks Yanqer əvvəllər "Hörmüz boğazının bağlanması neft qiymətləri üçün inanılmaz iqtisadi problem olardı" demişdi.
Hörmüz boğazının ən dar nöqtəsi təxminən 40 kilometr enindədir. Lakin, böyük tankerlərin istifadə edə biləcəyi təhlükəsiz dəhliz təxminən 10 kilometrlə məhdudlaşır. Mütəxəssislərin fikrincə, bu, boğazı mədən və hərbi müdaxilələrə qarşı həssas edir.
ABŞ Konqres Tədqiqat Xidmətinin hesabatlarına görə, İran aşağıdakı addımları ata bilər:
Naviqasiya qadağasının tətbiqi
Gəmilərin yoxlanılması və ya saxlanılması
Xəbərdarlıq atəşlərinin atılması
Dəniz minalarının yerləşdirilməsi
Raket və sualtı qayıq hücumlarının yerləşdirilməsi
1980-88-ci illər İran-İraq müharibəsi zamanı da oxşar üsullardan istifadə edilmiş və sığorta xərcləri sürətlə artmışdır.
Analitiklərin fikrincə, İran boğazı müvəqqəti olaraq bağlaya bilər, lakin ABŞ və müttəfiqlərinin hərbi müdaxiləsi ilə dəniz nəqliyyatının tez bir zamanda bərpa olunacağı ehtimal olunur. Mütəxəssislər uzunmüddətli bağlanmanın ehtimalının az olduğunu bildirirlər.
ABŞ Enerji İnformasiya Administrasiyasının (EIA) məlumatına görə, boğazdan keçən neftin 84%-i Asiya bazarlarına gedir. Ən böyük idxalçılar bunlardır: Çin, Hindistan, Yaponiya, Cənubi Koreya. ABŞ-ın payı ümumi istehlakın yalnız 2%-ni təşkil edir.
Çin amili: Balansı müəyyən edən güc
EIA-ya görə, Çin 2024-cü ildə İran neftinin təxminən 90%-ni alıb. Enerji üzrə ekspert Ənəs Əlhaci CNBC-yə danışarkən bildirib ki, "Hörmüz boğazının bağlanması düşmənlərindən daha çox İranın müttəfiqlərinə zərər verər".
Körfəz ölkələri mümkün bağlanma ehtimalını nəzərə alaraq alternativ marşrutlar hazırlayıblar:
BƏƏ: Fuceyra Limanı boru kəməri
Səudiyyə Ərəbistanı: Təkrar istifadə edilə bilən boru kəmərləri
İran: Goreh-Cask boru kəməri
Lakin qeyd olunur ki, mövcud tutum boğazın tamamilə bağlanmasını kompensasiya etmək üçün kifayət deyil.
İran Hörmüz boğazını bağlasa nə baş verər?
Hörmüz boğazı, Fars körfəzi ilə Oman körfəzi arasındakı su yolu, şimalda İran, cənubda isə BƏƏ və Omanın Musəndam anklavı ilə strateji baxımdan son dərəcə əhəmiyyətli bir boğucu nöqtədir.
İran, körfəzdə müharibə başlasa, Hörmüz boğazını bağlaya biləcəyi barədə xəbərdarlıq edib. Gündəlik 20 milyon bareldən çox neftin keçdiyi boğazın bağlanması qlobal enerji təchizatını təhdid edəcək və kəskin qiymət artımı riskini artıracaq. Ekspertlərin fikrincə, ən böyük təsir Asiya ölkələrində hiss olunacaq.
İranın Strateji Xarici Əlaqələr Şurasının katibi Cəlal Dehqani Firuzabadi, körfəzdə müharibə baş verərsə, enerji təhlükəsizliyinin təhlükə altında olacağını və Hörmüz boğazının bağlana biləcəyini söylədi. Bəyanat ABŞ-ın bölgədəki hərbi mövcudluğunu artırdığı bir vaxta təsadüf edir.
Dünyanın ən həyati neft keçidi
İran və Oman arasında yerləşən Hörmüz boğazı qlobal neft ticarətində ən vacib nöqtələrdən biri hesab olunur. Məlumat təhlili şirkəti Vortexa-nın məlumatına görə, boğazdan gündəlik orta hesabla 20 milyon bareldən çox xam neft və kondensat keçir. Bu məbləğ illik enerji ticarətinin təxminən 600 milyard dollarına bərabərdir.
Nüvə gərginliyinin artması səbəbindən ABŞ Körfəzdəki hərbi mövcudluğunu gücləndirir, Dəniz Administrasiyası isə ABŞ bayrağı altında üzən gəmilərə İranın ərazi sularından uzaq durmaq barədə xəbərdarlıq edib. Bu açıqlamadan sonra neftin qiyməti 1%-dən çox artıb.
"Bağlanma qlobal iqtisadi şok yaradacaq"
Britaniya xarici kəşfiyyatının keçmiş rəhbəri Ser Aleks Yanqer əvvəllər "Hörmüz boğazının bağlanması neft qiymətləri üçün inanılmaz iqtisadi problem olardı" demişdi.
Hörmüz boğazının ən dar nöqtəsi təxminən 40 kilometr enindədir. Lakin, böyük tankerlərin istifadə edə biləcəyi təhlükəsiz dəhliz təxminən 10 kilometrlə məhdudlaşır. Mütəxəssislərin fikrincə, bu, boğazı mədən və hərbi müdaxilələrə qarşı həssas edir.
ABŞ Konqres Tədqiqat Xidmətinin hesabatlarına görə, İran aşağıdakı addımları ata bilər:
Naviqasiya qadağasının tətbiqi
Gəmilərin yoxlanılması və ya saxlanılması
Xəbərdarlıq atəşlərinin atılması
Dəniz minalarının yerləşdirilməsi
Raket və sualtı qayıq hücumlarının yerləşdirilməsi
1980-88-ci illər İran-İraq müharibəsi zamanı da oxşar üsullardan istifadə edilmiş və sığorta xərcləri sürətlə artmışdır.
Analitiklərin fikrincə, İran boğazı müvəqqəti olaraq bağlaya bilər, lakin ABŞ və müttəfiqlərinin hərbi müdaxiləsi ilə dəniz nəqliyyatının tez bir zamanda bərpa olunacağı ehtimal olunur. Mütəxəssislər uzunmüddətli bağlanmanın ehtimalının az olduğunu bildirirlər.
ABŞ Enerji İnformasiya Administrasiyasının (EIA) məlumatına görə, boğazdan keçən neftin 84%-i Asiya bazarlarına gedir. Ən böyük idxalçılar bunlardır: Çin, Hindistan, Yaponiya, Cənubi Koreya. ABŞ-ın payı ümumi istehlakın yalnız 2%-ni təşkil edir.
Çin amili: Balansı müəyyən edən güc
EIA-ya görə, Çin 2024-cü ildə İran neftinin təxminən 90%-ni alıb. Enerji üzrə ekspert Ənəs Əlhaci CNBC-yə danışarkən bildirib ki, "Hörmüz boğazının bağlanması düşmənlərindən daha çox İranın müttəfiqlərinə zərər verər".
Körfəz ölkələri mümkün bağlanma ehtimalını nəzərə alaraq alternativ marşrutlar hazırlayıblar:
BƏƏ: Fuceyra Limanı boru kəməri
Səudiyyə Ərəbistanı: Təkrar istifadə edilə bilən boru kəmərləri
İran: Goreh-Cask boru kəməri
Lakin qeyd olunur ki, mövcud tutum boğazın tamamilə bağlanmasını kompensasiya etmək üçün kifayət deyil.