Rusiyanın elit Rusiya Xüsusi Uçuş Eskadrilyası tərəfindən idarə olunan RSD420 kod adlı Tupolev Tu-214PU hava komanda təyyarəsinin 16 fevral 2026-cı ildə Moskva Vnukovo Beynəlxalq Hava Limanından qalxdıqdan sonra Tehranın İmam Xomeyni Beynəlxalq Hava Limanına enişi adi diplomatik səfərdən daha çox hesablanmış geosiyasi mesaj idi.
Defense Security Asia portalı bu xüsusi təyyarənin Tehrana yerləşdirilməsini "Kremlin havada asılı qalan xilasetmə xətti" kimi təsvir edir və müdafiə səviyyəsində əlaqələrin ciddiliyini vurğulayır.
"Nəzarət Nöqtəsi" kimi hazırlanmış Tu-214PU platformasının seçilməsi, missiyanın hərbi-texniki əməkdaşlığı, kəşfiyyat paylaşma çərçivələrini və ya Yaxın Şərqdəki qaynar nöqtələr üçün fövqəladə planlaşdırmanı əhatə etdiyini göstərir.
Təyyarə yüksək intensivlikli münaqişə mühitlərində hökumətin davamlılığını təmin etmək üçün hazırlanmış təhlükəsiz məlumat xətləri, şifrələnmiş peyk rabitəsi və elektromaqnit qoruyucu sistemlərlə təchiz olunub.
2025-ci ilin yanvar ayında imzalanmış 20 illik Hərtərəfli Strateji Tərəfdaşlıq Sazişindən sonra baş tutan bu səfər, Moskva və Tehran arasında koordinasiyanın şərti zərurətdən struktur strateji uyğunlaşmaya çevrildiyi fikrini gücləndirir.
İki ölkə arasında illik ticarət həcminin 5 milyard dolları (təxminən 23,5 milyard RM) keçməsi də bu hərbi yaxınlaşmanın iqtisadi əsasını təşkil edir.
Təyyarənin səfəri ABŞ-ın bölgəyə 50-dən çox təyyarə, o cümlədən uçuşda yanacaq doldurma dəstəyi olan 18 F-35A qırıcı təyyarəsi yerləşdirdiyi bir dövrə təsadüf edir.
Bu vəziyyət Vaşinqton, Təl-Əviv və müttəfiq paytaxtlarında geosiyasi siqnalları gücləndirir.
Xüsusilə, İranın Şahid seriyalı sursatlarının (Rusiyada Geran-2 adlanır) tədarükü və bunun müqabilində Rusiyanın Su-35 qırıcı təyyarələrinin və S-400 hava hücumundan müdafiə sistemlərinin modernləşdirilməsinə verdiyi dəstək Qərb tərəfindən yaxından izlənilir.
Tu-214PU-nun mövcudluğu Tehranda mobil qərargah rolunu oynamış ola bilər və bu da təyyarə daxilində təhlükəsiz məsləhətləşmələr aparmağa imkan vermiş, stasionar rabitə vasitələrinə təsir göstərə biləcək potensial kəşfiyyat müdaxiləsindən uzaqdır.
Rusiyanın "Qiyamət" təyyarəsi Tu-214PU Tehrana eniş etdi
Rusiyanın elit Rusiya Xüsusi Uçuş Eskadrilyası tərəfindən idarə olunan RSD420 kod adlı Tupolev Tu-214PU hava komanda təyyarəsinin 16 fevral 2026-cı ildə Moskva Vnukovo Beynəlxalq Hava Limanından qalxdıqdan sonra Tehranın İmam Xomeyni Beynəlxalq Hava Limanına enişi adi diplomatik səfərdən daha çox hesablanmış geosiyasi mesaj idi.
Defense Security Asia portalı bu xüsusi təyyarənin Tehrana yerləşdirilməsini "Kremlin havada asılı qalan xilasetmə xətti" kimi təsvir edir və müdafiə səviyyəsində əlaqələrin ciddiliyini vurğulayır.
"Nəzarət Nöqtəsi" kimi hazırlanmış Tu-214PU platformasının seçilməsi, missiyanın hərbi-texniki əməkdaşlığı, kəşfiyyat paylaşma çərçivələrini və ya Yaxın Şərqdəki qaynar nöqtələr üçün fövqəladə planlaşdırmanı əhatə etdiyini göstərir.
Təyyarə yüksək intensivlikli münaqişə mühitlərində hökumətin davamlılığını təmin etmək üçün hazırlanmış təhlükəsiz məlumat xətləri, şifrələnmiş peyk rabitəsi və elektromaqnit qoruyucu sistemlərlə təchiz olunub.
2025-ci ilin yanvar ayında imzalanmış 20 illik Hərtərəfli Strateji Tərəfdaşlıq Sazişindən sonra baş tutan bu səfər, Moskva və Tehran arasında koordinasiyanın şərti zərurətdən struktur strateji uyğunlaşmaya çevrildiyi fikrini gücləndirir.
İki ölkə arasında illik ticarət həcminin 5 milyard dolları (təxminən 23,5 milyard RM) keçməsi də bu hərbi yaxınlaşmanın iqtisadi əsasını təşkil edir.
Təyyarənin səfəri ABŞ-ın bölgəyə 50-dən çox təyyarə, o cümlədən uçuşda yanacaq doldurma dəstəyi olan 18 F-35A qırıcı təyyarəsi yerləşdirdiyi bir dövrə təsadüf edir.
Bu vəziyyət Vaşinqton, Təl-Əviv və müttəfiq paytaxtlarında geosiyasi siqnalları gücləndirir.
Xüsusilə, İranın Şahid seriyalı sursatlarının (Rusiyada Geran-2 adlanır) tədarükü və bunun müqabilində Rusiyanın Su-35 qırıcı təyyarələrinin və S-400 hava hücumundan müdafiə sistemlərinin modernləşdirilməsinə verdiyi dəstək Qərb tərəfindən yaxından izlənilir.
Tu-214PU-nun mövcudluğu Tehranda mobil qərargah rolunu oynamış ola bilər və bu da təyyarə daxilində təhlükəsiz məsləhətləşmələr aparmağa imkan vermiş, stasionar rabitə vasitələrinə təsir göstərə biləcək potensial kəşfiyyat müdaxiləsindən uzaqdır.